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ストリートライドダンパー 品番:SR-D404-B
□適合車種車種名・ムーブコンテ/ムーブコンテカスタム型式・L585S年式・2008/8〜その他適合条件1・-□出品商品メーカー・RG(レーシングギア)商品名・ストリートライドダンパー TYPE-K2 減衰力15段調整タイプ品番・SR-D404-B出品個数・1台分□詳細車高調製範囲(mm)・F:-90 〜 -20 / R:-65 〜 -20推奨車高(mm)・F:-50 / R:-50バネレート(Kg)・F:4.0 / R:2.0キャンバー調整・フランジ側で調整可能(通常か寝かすか2段階)減衰力調整(段)・F:15 / R:15アッパーマウント・F:強化ゴムアッパーマウント / R:純正再使用特徴・フルタップ車高調(全長調整式車高調)保証について・1年または2万キロ保証付き(メーカー規定に準じます)その他1・リアショック上側取付部に純正ブッシュ・ワッシャー必要□商品詳細軽自動車用、全長調整式車高調[ストリートライドダンパー TYPE-K2]のご紹介です。
複筒式ショックを採用。
複筒式(ツインチューブタイプ)は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗(フリクションロス)が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。
また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。
全長調整式なので、前後共にフランジ部での車高調整が可能。
低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
減衰力15段調整により、様々なシーンに合わせた減衰力調整が可能です。
強化ゴムアッパー・スプリングスラストシートにより、純正同等の静粛性と快適性を確保。
ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。
スプリングも専用設定されており、フロントは直巻タイプ・リアは車種専用設定です。
専用ダストブーツ・バンプラバーも付属しており、ショックの負担を軽減し、耐久性を向上します。
減衰力15段調整式 全長調整式車高調 ツインチューブタイプ強化ゴムアッパーマウント・リア専用アジャスター付属ダストブーツ・バンプラバー・専用スプリングスラストシート(フロント用)付属専用スプリング設定高強度スチールシェルケース・フランジの表面には、メッキ処理が施されており、防錆性能を発揮します。
1年間・2万キロ保証付(メーカー規定...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る